引言：氣缸有無桿氣缸和有桿氣缸。關于無桿氣缸的結構形式有哪些，以及無桿氣缸的特點是什么?今天，就跟我們一起來了解一下無桿氣缸的結構形式和無桿氣缸的特點吧。

無桿氣缸已經(jīng)廣泛應用于：電池機械，電路板設備，絲印，移印機械，機械手，塑膠機械，包裝機械，紙箱機械，陶瓷機械，紡織機械，印染機械，醫(yī)療機械，CNC加工中心，環(huán)保機械，鞋機，自動化設備等。無桿氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。

在氣缸缸管軸向開有一條槽，活塞與尚志在槽上部移動。為了防止泄漏及防塵需要，在開口部采用不銹鋼封帶和防塵不銹鋼帶固定在兩端缸蓋上，活塞架穿過槽地，把活塞與尚志連成一體?；钊c尚志連接在一起，帶動固定在尚志上的執(zhí)行機構實現(xiàn)往復運動。

無桿氣缸結構形式

1、磁性耦合式

節(jié)省空間，有桿氣缸的安裝空間約2.2L(行程)，無桿氣缸約1.2L，行程缸徑比可達50至200，定位精度高，活塞兩側受壓面積相等，具有同樣的推力，有利于提高定位精度，長行程制作可能。

磁性無桿氣缸重量輕、結構簡單、占用空間小、無外泄漏，但限位器使負載停止時，活塞與移動體有脫開的可能。

磁性偶合式無桿氣缸有CY1B(基本型)，CY1R(直接安裝型)，CY1S(滑動軸承型)，CY1L(球軸承型)，CY1H(高精度導軌型)系列等。

2、機械接觸式

機械式無桿氣缸有較大的承載能力和抗力矩能力，可能有輕微外漏。機械偶合式無桿氣缸有MY1B(基本型)，MY1M(滑動導軌型)，MY1C(凸輪隨動導軌型)，MY1HT(高剛度、高精度導軌型雙軸)，MY1H(高精度導軌型單軸)系列產(chǎn)品。

無桿氣缸：省空間；承受高直接負載；自導向；懸臂負載；行程可變多樣；端蓋可4 x 90；旋轉； 兩端驅(qū)動力相同；可在一端進氣；重量輕；磁性活塞是標準件，傳感器可在三面安裝； 內(nèi)置可調(diào)氣緩沖；潤滑長時間有效；運行和停止性能好；避免爬行如低速氣缸； 最密封性能差，容易產(chǎn)生外泄漏。大驅(qū)動力可達3450 N；高可靠性和運行性能；容易維護；長壽命(8000 km)；不貴；容易安裝；容易操作；大量使用于夾緊，推拉，提升；氣缸伸出全長大于氣缸行程的兩倍。

無桿氣缸的特點

1.節(jié)省空間達二分之一，安裝簡便，傳動效率高。

2.鋁合金本體，且經(jīng)特殊硬化處理，耐碰撞，扭曲。

3.活塞與滑塊機械式聯(lián)接，輸出力大。

4.不銹鋼外封帶可防止雜物進入。

關于無桿氣缸的結構形式和特點，我們已經(jīng)都介紹了。想要獲取更多關于氣缸的知識，別忘了關注我們哦。